行业动态

  • 中汽协董扬:中国品牌乘用车危机深重2014-9-4

    来源:中国电池杂志-中国电池网作者:董扬      我认为中国品牌乘用车危机深重,而且这不是少数因素所致,也不是一朝一夕而成。但总不能因此而坐以待毙,总要寻找出路。对于中国品牌乘用车当前的危机,讨论不可谓不热烈,主要集中于三方面:一是批评路走错了,一是要求政府关上合资合作的大门,一是指导中国品牌乘用车企业如何加强创新,做强品    详细...
  • 自主品牌得了“渐冻症” 有人能治吗2014-8-27

    来源:新快报 作者:李村     这个世界就是那么不平衡。     这边厢,大佬们扛着冰桶从头上浇下,迎来阵阵欢笑和赞誉;那边厢,中国北方大旱,几个月连一滴雨也没下过。      在国内车市,部分上市发布上半年半年报或半年业绩预告,有的赚    详细...
  • 安徽:累计推广新能源汽车9357辆 居全国首位2014-8-26

    来源:科技日报 作者:李文     截至今年6月底,安徽省累计推广新能源汽车9357辆,居全国首位。下半年,安徽省将加大试点示范和推广应用,力争今年新推广新能源汽车3500辆以上。     近年来,安徽省先后编制实施新能源汽车产业发展规划、产业技术路线图,组建技术创新战略联盟,整合相    详细...
  • “主动”还是“被动”?汽车召回再度“成风”2014-8-25

    来源:中国经营报 作者:郑宇      近日来,在轰轰烈烈的“反垄断”之外,“召回”也成为了汽车行业的关键词。      日前,国家质量监督检验检疫总局(以下简称质检总局)网站显示,从7月20日到8月20日,短短的一个月内,包括一汽-大众、上汽通用、奔驰、福特等在内的多家汽车厂商共发    详细...
  • 最大反垄断罚单戳中零部件软肋2014-8-21

    来源:新华网 作者:南辰      国家发展和改革委员会20日对12家日本零部件企业开出总计12.4亿元的反垄断罚单,这是我国反垄断部门迄今为止开出的最大罚单。      “史上最大”反垄断罚单直接戳中我国汽车业的零部件软肋。我们经常说中国汽车工业大而不强,一个突出表现就是核心零部件    详细...
  • 周鹤良:低速电动车不能一棍子打死,应当由市场来评判这个产业的“白与黑”2014-8-20

    来源:中国汽车报 作者:周鹤良      随着低速电动车产业规模的不断扩大,市场反响也愈加强烈。巨大的市场需求让这个产业迅速成长,从而受到汽车行业前所未有的关注,也因此成为了众矢之的。曾有业内人士如此表示,低速电动车就是一个跋涉在生死边缘的产业,有人叫好,也有人唱悲。虽然我们不知道低速电动车的最后结局是“悲”还是“喜”,但本    详细...
  • 勿走老路:新能源汽车核心零部件产业空心化2014-8-18

    来源:科技日报 作者:王秉刚      如果不是因为电动汽车这项工作,我还没有机会了解到,在年产量达到2000多万辆的中国汽车产业里,这么重要的底盘部件,自主生产的比例低到差不多可以忽略不计的程度。中国汽车产业空心化可见一斑!      中国汽车工程学会牵头成立的新能源乘用车创新联盟    详细...
  • 美国汽车市场呈加速增长 电动车销量持续火爆2014-8-18

    来源:搜狐自媒体 作者:丁华杰      统计数据显示,2014年7月份,美国汽车市场轻型车总体销量1,435,805辆,相比较2013年6月份轻型车总体销量的1,315,266辆,同比增长了9.2%,相对应于美国汽车市场一月份出现了3.1%的下跌,二月份微跌0.03%,三月份出现了5.7%的增长,4月份增长8%,5月份增长了    详细...
  • 自主品牌能从天价罚单中受益吗2014-8-15

    来源:21世纪网 作者:江南小宋      近日,国家发改委公布了对奥迪、克莱斯勒、奔驰等多家涉嫌价格垄断的汽车企业的调查及处罚结果,其中奥迪可能遭遇18亿元的天价罚单。克莱斯勒、奔驰等也难逃罚款的命运。      由于此轮被调查企业多为合资品牌,海外媒体及一些专家认为,发改委的行为    详细...
  • 汽车改装“一放就乱、一收就死”?2014-8-14

    来源:南方日报  作者:邵玉梅      汽车改装市场的活跃度一直不高,并非市场没有需求,而是目前的汽车改装管理法规过于严格;改装市场又鱼龙混杂,令政策法规松绑陷入两难。      汽车改装会遇到哪些麻烦事儿,如果让车主一一细数,肯定会无穷无尽。好在,如今改装车市场日益受到    详细...

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